Провела ночь в узбекском плацкарте, а потом всё тело еще пару дней болело! Не советую повторять мой опыт.
Приветствую вас, дорогие путешественники!
Продолжаю делиться с вами впечатлениями от своей недавней поездки в Узбекистан. За 12 дней, которые я провела там, удалось познакомиться с культурой и бытом узбеков, узнать особенности их жизни изнутри.
Я посетила сразу несколько узбекских городов: Ташкент, Бухара и Хива, куда я добиралась на поезде. Билеты покупались в последний момент, поэтому мне доставались не самые лучшие места, всего пару раз смогла выкупить нижнюю полку. Оба раза были в ночь. Больше не хочу повторять этот опыт, расскажу подробней почему.
Для начала покажу вам, как выглядят плацкартные поезда в Узбекистане. Вроде бы ничего особенного — вагоны похожи на наши. Правда на самые старые, которые в России сейчас встречаются редко.
По 4 спальные полки, между которыми есть столики. Есть розетки, но большинство из них нерабочие, к сожалению. Вай фая и точечного освещения нет.
На полках есть вот такие накидки, интересная идея, конечно. Смотрится очень даже нарядно. Встречала три расцветки: синий+бордовый, голубой+мятный и просто синий.
Правда большинство узбеков сразу их убирают и застилают свое место постельным бельем, которое, кстати, бесплатное. То есть отказаться от него и сэкономить пару сотен рублей не получится (в России всегда так делаю, если не планирую спать).
В некоторых поездах был вагон-ресторан, только от ресторана одно название. Узбеки обустраивают себе там спальные места.
Небольшая кухня, где пекут пирожки. Из готовых блюд больше ничего не было. Продают всякие снеки и шоколадки. Да и в ресторан никто не ходит, потому что всю еду люди возят с собой, впрочем, как и у нас.
Чай в узбекских поездах бесплатный: зеленый или черный на ваш выбор, плюс всегда кладут кусочки фирменного сахара. Выдают не только кружку, а сразу чайник. Это национальная особенность Узбекистана, не принято у них заваривать чай в чашке (когда просишь кружку, они недоумевают, потому что почти везде чашки, похожие на пиалки, но кружки тоже встречаются, просто редко).
Туалеты ужасные, даже там, где есть унитаз, садиться невозможно — ободок маленький, одноразовых сидений нет. Жидкого мыла тоже нет, только обычное. Негигиенично пользоваться таким в общественных местах. Но я всегда с антисептиками и влажными салфетками, поэтому некритично.
А еще в поездке дико жарко, такое ощущение, что отопление включают на +35 градусов. Ладно я — русская девушка, могу себе позволить раздеться до футболки и тонких шелковых брюк. Бедные узбечки так не могут, даже не представляю, как им душно, потому что на них всегда очень много одежды плюс головной убор. Снять с себя всё лишнее,увы, нельзя — религия не позволяет.
Но все перечисленные мной недостатки — лишь мелочи, у нас тоже по-разному бывает. По сравнению с главной неприятной особенностью узбекских поездов, с которой я столкнулась только ночью, и от которой я была, если честно, просто в шоке — она сильно испортила впечатление от поездатого путешествия и сделала его просто невыносимым.
В целом всё мне было хорошо и комфортно ровно до того момента, пока не пришло время спать. Я еще в самом начале своей первой поездки хихикала над тем, что у всех пассажиров поезда торчат ноги посреди прохода. Идешь по вагону и каждые несколько секунд запинаешься. Списывала это на то, что, возможно, мужчины крупные, высокие и поэтому не вмещаются целиком.
Кстати, наверху ездят только мужчины и дети, женщины и пожилые люди всегда размещаются снизу. Даже если пенсионер или женщина купили билет на верхнюю полку, мужчины сразу меняются — так у них заведено в Узбекистане, это проявление уважения и почтения к старшему поколению. Женщинам уступают верхние места, чтобы они не карабкались наверх и не светили своими пикантными частями тела. Молодые девушки изредка встречались наверху, но только светские. Стоимость всех билетов одинаковая, не имеет значения, хоть нижняя у столика, хоть верхняя боковушка.
И вот значит ложусь я на свою нижнюю полку и понимаю, что мои ноги свисают сантиметров на 5. Они просто не помещаются! А ведь мой рост всего-то 161 см. Я попробовала подтянуться повыше, но ситуация не сильно изменилась. Моему маленькому туловищу не хватает места, чтобы вытянуться полностью. А я всегда сплю на спине.
Пришлось свернуться калачиком, чтобы уснуть. Потом всю дорогу мучилась, потому что во сне все равно переворачивалась на спину, и все время просыпалась от того, что о мои ноги периодически кто-то запинается.
Наутро у меня все тело болело, и мне уже было не так смешно от свисающих ног посреди прохода, стало грустно и обидно за узбеков, они же не виноваты, что так устроены их поезда. Совсем не думают о людях!
Тут в самолете некоторые высокие люди жалуются, что их ноги упираются в спинку кресла неудобных лоукостеров, хотя лететь всего 2-3 часа. А представьте себе, какой дискомфорт испытывают длинноногие узбеки и узбечки, которым предстоит мучиться по 12-14 часов. Искренне им сочувствую и желаю модернизации в сфере железных дорог.
В общем, эта неприятная особенность дважды испортила мне впечатление от поездки и напрочь отбила желание путешествовать по Узбекистану ночными поездами (хотя, честно говоря, вариантов больше и нет). Второй опыт ночевки в плацкарте был еще хуже, ведь тогда мне досталась нижняя боковушка, ноги не свисают, а упираются в стенку даже в слегка согнутом состоянии. Короче, две адские ночи у меня были в Узбекистане 
Не пожелаю даже врагу.
Но есть и очень приятная особенность узбекских поездов, которой не могу не поделиться — это попутчики! Добрые, открытие и очень гостеприимные узбеки, общаться с которыми одно удовольствие, время пролетает как одно мгновение. Об этом обязательно расскажу подробней, но уже в следующих статьях.
А вы ездили на поезде по Узбекистану? Любите путешествовать на поезде? Делитесь своими впечатлениями и опытом!
